轩逸这些年在紧凑级市场占据了举足轻重的地位,口碑和销量都非常棒,在2015年更是拿下了中国轿车销量榜亚军的位置。就在3月初,轩逸的中期改款正式上市,新车采用全新家族造型,增加了各种科技配置,动力方面则延续老款,只是顶配增加了启停系统。在这个本就竞争激烈的细分市场,对手们也都不弱,算是老酒装新瓶的新款轩逸,能否继续保持辉煌呢?
项目/车型 | 轩逸 | 卡罗拉 | 朗逸 | 英朗 |
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官方指导价(万元) | 9.98-15.9 | 10.78-15.98 | 10.99-15.99 | 10.99-15.99 |
长(mm) | 4610 | 4630 | 4605 | 4587 |
宽(mm) | 1760 | 1775 | 1765 | 1798 |
高(mm) | 1495 | 1480 | 1460 | 1463 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2610 | 2640 |
发动机排量(汽油) | 1.6L/1.8L | 1.6L/1.8L | 1.6L/1.2T/1.4T | 1.5L/1.4T |
最大功率(kW) | 86/93/102 | 90/103 | 81/81/96 | 84/106 |
峰值扭矩(Nm) | 153/154/174 | 154/173 | 155/200/225 | 143/200 |
变速箱形式 | 5MT/4AT/CVT | 5MT/CVT | 5MT/6AT/7DCT | 5MT/6AT/7DCT |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 纵臂扭转梁式复合悬架 | 双连杆独立悬架 |
整车质保 | 三年或10万公里(先到为准) | 三年或10万公里(先到为准) | 三年或10万公里(先到为准) | 三年或10万公里(先到为准) |
轩逸指导价(万元)
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1.6L 手动 XE 经典舒适版 | 9.98 |
1.6L 手动 XL 经典豪华版 | 11.08 |
1.6L 自动 XE 经典舒适版 | 10.98 |
1.6L 自动 XL 经典豪华版 | 12.08 |
1.6L MT舒适版 | 11.90 |
1.6L MT豪华版 | 12.50 |
1.6L CVT舒适版 | 12.90 |
1.6L CVT豪华版 | 13.50 |
1.6L CVT尊享版 | 13.78 |
1.6L CVT智享版 | 13.98 |
1.6L CVT智尊版 | 14.68 |
1.8L CVT豪华版 | 15.00 |
1.8L CVT智尊版 | 15.90 |
2016年3月4日,东风日产新款轩逸正式上市,新车为第三代轩逸的中期改款,指导价11.9万-15.9万元,共推出9款车型。4个经典款并不会退市,依旧在售。
新车外形的主要变化在于前脸造型,同时高配车型还引入了LED头灯,在同级别车型中属少有的配置,希望可以引领潮流。
内饰的整体设计没有改变,但是在局部有相应的变化,包括更时尚的三辐方向盘、5英寸彩色3D仪表盘、支持CarPlay的7英寸触屏娱乐系统等。由于是中期改款车型,新轩逸的乘坐空间一如既往的出色,或许这也是该车从一开始就坚持2700mm轴距的原因,在十几年前,这可是超越中级车的水平。
全系轩逸在轴距方面没有变化,所以在乘坐空间上也延续了前款超越同级的特点,具体表现我们还是看下面的示意图片吧。
动力上的改变微乎其微,仅1.6智尊版增添了发动机智能启停系统。新轩逸依然搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机,最大功率分别为93kW和102kW,最大扭矩分别为154Nm和174Nm。1.6L车型提供5速手动和CVT变速器,1.8L车型仅提供CVT变速器。