“平行进口汽车是免税车吗？”“价格还是比国外高很多嘛！”“售后服务怎么办，当地的4S店能去吗？”春节前夕正式开闸的平行进口汽车启动销售三周，打着“飞的”从全国各地专程赶来的爱车人络绎不绝。昨天雨水绵绵，展厅内的咨询依旧“声声不停”，不过，掏钱买车的消费者却寥寥无几。

看的人多，买的人少——曾被寄予厚望，希望其打破进口汽车价格垄断的平行进口汽车为何会遭遇如此窘境？记者多方采访后发现，首批17家试点企业中绝大部分目前仍未开展业务，价格未达预期、车型品牌较少、售后仍在起步阶段等，是平行进口汽车面临发展瓶颈的重要原因。

热情日均迎客三四百

从2月15日，位于洲海路上的上海自贸区平行进口汽车展销中心开业以来，纪雷就站在门口的宝马X5前，进入“开课”状态。“咨询的人太多，没办法一个个回答，只能让客人聚在一起，集中提问回答。”在展销中心，几乎每一个汽车销售经理都是这样的工作状态。

“这部宝马X5多少钱？”来自东北的温先生一行四人，昨天特地打“飞的”过来，放下行李就直奔这里。听到销售人员回答“74万”，他并不围着车打量，而是询问中东版的配置和国内4S店销售的有何不同。“早在4S店里看过车也试驾过了，这次主要就是冲着价格。”

来自厦门的三位女士则对路虎感兴趣，展厅内的一部路虎揽胜售价128万元，而在4S店则要155.8万元。“厦门就要限牌了，我们想快点定一台车。”浙江嘉兴的马先生和朋友在展厅内转了一圈，询问各种车型和价格，但却没准备今天就下手购买。“今天先来了解一下，我们还要回去问问当地的车管所，上牌之类的手续是不是都一样办理。”

记者在展销中心观察了近一小时，发现来自全国各地的消费者明显多于本地人。“至少60％的看车人是从外地过来的，远的像新疆、四川、云南、福建的都有。”销售人员王军峰告诉记者，每天都有三四百人前来看车。

尴尬销量本月不统计

尽管展厅内的人流每天都络绎不绝，但记者从展销中心了解到，销售情况并不尽如人意。相关人士甚至表示，因为销量太少，数字“难看”，展销中心目前未统计销量，要等到下月才开始计数。

不过记者依旧了解到了大致的销售数据，目前已经卖出去的平行进口汽车不超过20台，其中包括保时捷卡宴、路虎、宝马和奥迪等。相关人士表示:“90万元人民币左右的汽车最好销，比方说宝马X5、X6和路虎。”但他也承认，“看的人多，买的人少”，人气和销量并不成正比。“这周会有十几个新车型来到展厅，包括国内市场比较少见的品牌和车型，比方说奔驰巴博斯、路虎创世等，这些都是副厂改装品牌。今后引入的车型会进一步提升整体品质，并且保证差异性，基本涵盖30多万元到2000多万元之间的价位。”该人士表示，希望以此改变目前的销售状况，逐步走上正轨。

疑惑政策只开“半扇门”

尽管平行进口汽车走入了中国正规市场，但有业内人士认为，目前国家相关政策只是开了“半扇门”，仍有很多细节问题有待解决。事实上，尽管首批获批企业有17家，其中上海企业8家，但目前仅有上海外高桥汽车交易市场有限公司在上海地区启动了平行进口汽车的业务，绝大多数公司目前仍在组织海外车源，并和商检、环保等多个部门就进口流程等沟通协调。

“涉及到平行进口车的政府部门很多，进口、销售、售后等整个链条要理清的东西也很多。”试点企业之一、宝信汽车集团有限公司的赵宏表示，此前上海自贸区管委会和试点企业召开了座谈会，与会企业都谈到，目前平行进口汽车在商检、环保等各个口子上还需要制定统一办法，但决定权并未下放到上海，仍需等国家部委的批准。

“平行进口车是另开一条渠道，涉及到进口汽车销售的商委、海关、质检、公安、环保、交通委等政府部门已经有十多个，虽然说已经开始试点，但执行中还有很多问题要突破。”而这也是绝大部分试点企业至今仍未开展业务的原因之一。

有业内人士还建议，我国可借鉴日本相关规定，要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务，对每一辆平行进口汽车都提供单独认证，“在政策上为平行进口车再送一程”。

憧憬提供更多样选择

尽管上海自贸区的平行进口汽车在试点之初面临困难，但记者在采访中发现，业内人士依旧看好其前景。通过为消费者提供多样化选择，平行进口汽车将拉低进口车的总体价格。

上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳表示，永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异，在车型上不会出现太大的矛盾。“比方说我们现在代理的宝马，肯定和平行进口的宝马在配置和排量上有区别，可能我们会引入柴油版的宝马。”此外，今后永达汽车分布全国的4S店也将同样为平行进口车提供服务。

业内人士表示，永达汽车、宝信汽车、上海汽车进出口有限公司等试点企业是国内进口汽车的领军企业，尽管平行进口汽车仅是其主营业务的补充，但在和海外厂商、经销商谈判价格时，却是一个筹码。而平行进口汽车的销量目前仅占全国整体进口量的7％左右，但却增长迅速，具有“鲶鱼效应”，有望形成更加充分的市场竞争，削弱厂商对流通渠道的控制能力。